প্ৰতিখন প্ৰকৃত পশ্চিমীয়া চিনেমাতে গৰুৰখীয়াজনৰ নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ঘোঁৰা থাকে। আইন প্ৰয়োগকাৰী সংস্থাৰ জগতখনত প্ৰতিজন বিষয়াৰ নিজৰ নিজৰ পুলিচ ক্ৰুজাৰ থাকে। যোৱা বিশ বছৰ ধৰি সেই ক্ৰুজাৰখনেই হৈছে ফৰ্ড ক্রাউন ভিক্টোৰিয়া। দেশৰ বিভিন্ন প্ৰান্তৰ আৰক্ষী বাহিনীক তেওঁলোকৰ সকলো সঁজুলি কঢ়িয়াই নিবলৈ সদায় ডাঙৰ চেডানৰ দৰে বাহনৰ প্ৰয়োজন হৈছিল। লগতে দ্ৰুত, আৰামদায়ক আৰু আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ কথাটো হ’ল নিৰ্ভৰযোগ্য বাহনৰ প্ৰয়োজন। দেশৰ বিভিন্ন প্ৰান্তৰ আইন প্ৰয়োগকাৰী সংস্থাসমূহে সদায় বিভিন্ন বাহনক নিজৰ স্কোয়াড গাড়ী হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিছিল যদিও ১৯৯২ চনত তেওঁলোকে নিখুঁত আৰক্ষী ক্ৰুজাৰখন বাছি লৈছিল। ফৰ্ডে তেওঁলোকৰ নতুন বডি ষ্টাইল ক্ৰাউন ভিক্টোৰিয়া প্ৰৱৰ্তন কৰে। নিখুঁত আৰক্ষীৰ গাড়ীখনত এজন পুলিচৰ প্ৰয়োজন হ’ব পৰা সকলো বস্তু ইয়াত আছিল। খৰখেদা হৈছিল। আৰক্ষী বিষয়াসকলে দীঘলীয়া শ্বিফটত বহিবলৈ আৰামদায়ক আছিল আৰু ইয়াক টেকসই কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।

ফৰ্ডে গাড়ীখনৰ কিছু পৰিৱৰ্তন কৰিছিল যাতে ইয়াক ক্রাউন ভিকৰ অসামৰিক মডেলতকৈ উন্নত হেণ্ডলিং আৰু সামগ্ৰিকভাৱে প্ৰদৰ্শন কৰিব পৰা যায়। তেওঁলোকে বাহনখনক টান চুক, ৰুক্ষ ভূখণ্ড আৰু যিকোনো বস্তুৰ সন্মুখীন হ’ব পৰাকৈ চম্ভালিবলৈ অধিক ৰুক্ষ ছাচপেনচন দিছিল। আৰক্ষীৰ মডেলবোৰত হাই স্পীড পাৰ্ছুইট চেজৰ লগত খাপ খোৱাকৈ আন বিকল্প আছিল। ক্ৰুজাৰবোৰক ডাঙৰ ব্ৰেক, আক্ৰমণাত্মক শ্বিফটিং পইণ্ট আৰু অধিক আইডল দিয়া হৈছিল। তাৰ ওপৰত ফৰ্ডে গাড়ীখনৰ ওজন সম্পূৰ্ণ হ্ৰাস কৰি বিষয়াসকলৰ বাবে অপ্ৰয়োজনীয় যিকোনো বস্তুৰ পৰা মুক্তি দিলে, ইয়াক উন্নত ত্বৰণ আৰু অধিক শীৰ্ষ গতি দিবলৈ।

এইটোও আছিলফিল্ডৰ অপব্যৱহাৰ চম্ভালিবলৈ গধুৰ ডিউটি ​​ফ্ৰেম দিয়া হৈছে, সম্ভাৱ্য ৰোল অভাৰ ক্ৰেচ চম্ভালিবলৈ শক্তিশালী চাল দিয়া হৈছে। গাড়ীখনৰ পৰা বিলাসী বুলি গণ্য কৰা যিকোনো বস্তু কাঢ়ি লোৱা হৈছিল। আগফালে দীঘল বেঞ্চ চিটৰ সলনি ইয়াক বাল্টি চিট দিয়া হৈছিল। হুলস্থুলীয়া অপৰাধীক ভালদৰে চম্ভালিব পৰাকৈ কাৰ্পেটৰ ঠাইত ৰবৰৰ মজিয়াৰ মেট লগোৱা হৈছিল। চালক আৰু যাত্ৰীৰ আসনত ষ্টেব প্ৰুফ মেটেৰিয়েল সজ্জিত কৰা হৈছিল। কিছুমান মডেলক অগ্নিনিৰ্বাপক ব্যৱস্থা দিয়া হৈছিল যিয়ে গাড়ীখনত জুই লগা হ’লে শিখা নিবাৰণকাৰী যন্ত্ৰ গুলিয়াই পেলাব। ১৯৯২ চনৰ পৰা গাড়ীখনৰ পৰিৱৰ্তন অতি কম।ফৰ্ডে ১৯৯৮ চনত নতুন সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণৰ বাবে গাড়ীখনৰ ডিজাইনত কেইটামান পৰিৱৰ্তন কৰিছিল, কিন্তু ইয়াৰ বাহিৰেও ক্ৰাউন ভিক সলনি হোৱা নাই।

অতীতৰ বাবে বিশ বছৰ ধৰি ক্রাউন ভিক আমেৰিকাৰ আইন প্ৰয়োগকাৰী সংস্থাসমূহৰ বাবে আৰক্ষীৰ মূল বাহন হৈ আহিছে। বাহনখনৰ সৰলতাই ইয়াক ইমান আক্ৰমণাত্মক ৰূপ দিছে। এই গাড়ীখন হলিউডৰ বহু চিনেমা আৰু টেলিভিছন শ্ব’ যেনে CSI: Miami , Law and Order , S.W.A.T , আৰু ক্লিণ্ট ইষ্টউডৰ মিষ্টিক ৰিভাৰত প্ৰদৰ্শিত হৈছে <৫>।

দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে সময় সলনি হৈছে আৰু অৱশেষত দীৰ্ঘজীৱী গাড়ীখনৰ উৎপাদনৰ অন্ত পৰিল। ২০১১ চনৰ ১৫ ছেপ্টেম্বৰত ছেইণ্ট থমাছ কানাডাত শেষৰখন ক্ৰাউন ভিক্টোৰিয়া এছেম্বলি লাইনৰ পৰা গুচি যায়। দেশৰ বিভিন্ন প্ৰান্তৰ আৰক্ষী সংস্থাসমূহৰ বাবে এটা দুখৰ দিন আছিল যে তেওঁলোকৰ অন্তহীন ক্রাউন ভিক’ছৰ যোগান ধৰাৰ কথা উপলব্ধি কৰা হৈছিল৷শেষ হ’ব। ফৰ্ডে তেওঁলোকৰ আৰক্ষীৰ বহৰত নতুন বাহন প্ৰৱৰ্তন কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছিল যদিও বহু বিষয়াই সেইবোৰ ব্যৱহাৰ কৰাত দ্বিধাবোধ কৰিছে আৰু ফৰ্ডে ক্রাউন ভিক্টোৰিয়া বন্ধ কৰাৰ বাবে বহু অভিযোগ উত্থাপন কৰিছে। বহু আৰক্ষী বিভাগে আৰু কেইবছৰমান স্থায়ী হ’ব পৰাকৈ যিবোৰ ক্রাউন ভিক্টোৰিয়া পাব পাৰে সেইবোৰ কিনিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে৷ ভৱিষ্যত যিয়েই নহওক কিয় ক্রাউন ভিকৰ দৰে আন এখন গাড়ী কেতিয়াও নাথাকিব৷