Anns a h-uile fìor fhilm san taobh an iar tha an stiùir earbsach aig a’ bhalach. Ann an saoghal cur an gnìomh lagha tha bàta-mara poileis aig a h-uile oifigear. Airson an fhichead bliadhna a dh'fhalbh tha an soitheach-mara sin air a bhith na Ford Crown Victoria. Bha feum aig feachdan poileis air feadh na dùthcha a-riamh air sedan mòra mar charbadan gus an uidheamachd gu lèir a ghiùlan. Feumaidh iad cuideachd carbad a tha luath, cofhurtail, agus nas cudromaiche, earbsach. Bha buidhnean èigneachaidh lagha air feadh na dùthcha an-còmhnaidh air diofar charbadan a chleachdadh mar na càraichean sguad aca, ach ann an 1992 thagh iad am bàta-mara poileis foirfe. Thug Ford a-steach an stoidhle bodhaig ùr aca Crùn Bhictòria. Bha a h-uile dad a dh ’fheumadh cop a-riamh anns a’ chàr poileis foirfe. Bha e sgiobalta. Bha e comhfhurtail dha oifigearan poileis suidhe a-staigh airson gluasadan fada agus chaidh a thogail airson a bhith seasmhach.

Bha Ford air beagan atharrachaidhean a dhèanamh air a’ chàr gus làimhseachadh nas fheàrr agus coileanadh iomlan a thoirt dha na am modail sìobhalta den Crown Vic. Thug iad crochaidh nas cruaidhe air a’ chàr gus a bhith a’ làimhseachadh oiseanan teann, talamh garbh agus ge bith dè eile a thachras air. Bha roghainnean eile aig na modailean poileis a bhiodh iomchaidh airson ruith tòir aig astar luath. Fhuair na bàtaichean-mara breicichean nas motha, puingean gluasad ionnsaigheach, agus dìomhain nas àirde. A bharrachd air an sin rinn Ford lùghdachadh mòr air cuideam a' chàir a' faighinn cuidhteas rud sam bith air nach robh feum dha na h-oifigearan, gus luathachadh na b' fheàrr a thoirt dha agus luaths nas àirde.

Bha e cuideachdle frèam trom-dhleastanais airson a bhith a' làimhseachadh mì-ghnàthachadh achaidh, mullach daingnichte gus dèiligeadh ri rola a dh'fhaodadh a bhith ann thar tubaist. Chaidh an càr a thoirt air falbh bho rud sam bith a bha air a mheas a bhith sòghail. An àite suidheachan fada beinne air a bheulaibh chaidh suidheachain bucaid a thoirt dha. Chaidh matan làr rubair a chuir an àite a’ bhrat-ùrlair gus dèiligeadh ri eucoraich neònach. Bha na suidheachain dràibhear agus luchd-siubhail air an sgeadachadh le stuth dìon-stàbaill. Chaidh siostam dìon teine ​​​​a thoirt do chuid de mhodalan a chuireadh losgadh air lasair-aghaidh nam biodh an càr na theine. Chan eil mòran air atharrachadh air a' chàr bho 1992. Rinn Ford beagan atharrachaidhean air dealbhadh a' chàir ann an 1998 gus coinneachadh ri riatanasan sàbhailteachd ùra, ach a bharrachd air an sin, chan eil an Crown Vic air atharrachadh.

Airson an àm a dh'fhalbh fichead bliadhna tha an Crown Vic air a bhith na phrìomh charbad poileis airson buidhnean èigneachaidh lagha anns na Stàitean Aonaichte. Is e sìmplidheachd a’ charbaid a tha a’ toirt sealladh cho ionnsaigheach dha. Tha an càr air a bhith ri fhaicinn ann am mòran fhilmichean Hollywood agus taisbeanaidhean telebhisean leithid CSI: Miami , Law and Order , SWAT , agus Clint Eastwood's Mystic River .

Gu mì-fhortanach tha na h-amannan air atharrachadh agus thàinig cinneasachadh a’ chàir fhada gu crìch mu dheireadh thall. Air 15 Sultain 2011 chaidh an Crùn Bhictòria mu dheireadh a chuir far loidhne a’ cho-chruinneachaidh ann an St. Thomas Canada. B’ e latha brònach a bh’ ann do bhuidhnean poileis air feadh na dùthcha a bhith a’ tuigsinn gun robh an solar gun chrìoch aca de Crown Vic.tighinn gu crìch. Dh’ fheuch Ford ri carbadan ùra a thoirt a-steach don chabhlach poileis aca, ach tha mòran oifigearan air a bhith leisg an cleachdadh agus tha mòran ghearanan air a bhith aig Ford mu bhith a’ stad a’ Chrùn Bhictòria. Tha mòran de roinnean poileis air tòiseachadh a’ ceannach ge bith dè na Crùn Bhictòria a lorgas iad gus mairsinn beagan bhliadhnaichean eile. Ge bith dè a thachras san àm ri teachd cha bhi càr eile ann gu bràth mar Vic a’ Chrùin.